Вы хотите путешествовать по миру, но не уверены, как заработать деньги во время этого? В статье на этой неделе у нас есть интервью от Синди Лэндлуст, которая рассказывает о своем опыте работы на круизном лайнере по всему миру! Хотите знать, сколько денег вы можете заработать на работе на круизном лайнере? Как найти работу? Какая работа влечет за собой? Какие плюсы и минусы? Читайте дальше, хотя это может не предложить вам такую же свободу, как и лучшие онлайн -работы, это, безусловно, одна из самых интересных рабочих мест для путешествий и один из лучших способов для тех, кто хочет получить оплату для путешествий.
Пожалуйста, расскажите нам немного о себе
Родился и вырос в Нидерландах, у меня всегда было желание путешествовать и увидеть мир. Когда мне было 19 лет, я ушел из дома и переехал в Милуоки, штат Висконсин, в США, чтобы стать Aupair, это было 20 лет назад, и с тех пор я не перестал путешествовать.
Я посетил многие города, страны и континенты, но мой список желаний становится длиннее, а не короче. Мне почти 40 лет, и я собираюсь отправиться в другое приключение. Я много путешествовал в свои 20 лет и работал по всему миру на разных работах, работая на круизном лайнере была одной из них.
Я переехал в Лондон после моего пребывания в море, я работал в туристической индустрии, представляющей туристические советы. А теперь я переезжаю в Грецию! Я увлеченный аквалангист, люблю фотографию, но моя настоящая страсть – это путешествие.
Как зарабатывать деньги и путешествовать по миру как aupair
Расскажите нам о своей работе в качестве гостевого сотрудника по обслуживанию
Я работал на борту для Royal Caribbean в качестве гостевого сотрудника службы. Я отвечал за все гости, вопросы, проблемы и запросы. Ни один день никогда не был таким же – от ежедневных вопросов о портах звонка, чтобы жаловаться на их каюты.
Плохая погода иногда означает, что мы должны пропустить порты, и первое место, где гость жалуется, – это стол для гостей (я!). Но они также приходят, чтобы попросить о помощи с предложениями о браке, днях рождения и других забавных вещах.
Часы были длинными, иногда более 12 часов в день.
Поверните день, когда корабль находится в домашнем порту, а старые гости уходят, а новые приходят на борт, заняты. Дни, когда корабль находится в порту, немного более расслаблены, и обычно есть время на берег.
Примерно с 4500 гостями и до 1500 коллег я встретил так много людей и заставил друзей на всю жизнь.
Почему вы выбрали эту работу?
Когда я был моложе, я смотрел телешоу «The Love Boat», шоу о круизном лайнере, и я всегда мечтал однажды работать на борту. Потрясающие порты, которые они посетили, и истории, которые они должны были рассказать, действительно понравились мне. Все выглядело так гламурно.
Когда мне было за 20 лет, я обращался непосредственно с большим количеством круизных линий, но так и не получил ответа.
Я устроился на работу в качестве праздничного представителя, но никогда не отпускал свою мечту о одной работе на круизном лайнере. После 4 лет в качестве праздничного представителя я почувствовал, что пришло время сделать шаг, и на этот раз я подписал контракт с агентами по подбору персонала и получил интервью через них.
Я получил предложения из разных круизных линий и решил пойти с Королевским Карибским бассейном. Однако я узнал, что жизнь на борту не похожа на телешоу. Каюты намного меньше и, скорее всего, разделяют с другим человеком. Часы длинные, и это определенно не гламурно. Но я любил каждую минуту этого!
Где ты работаешь?
Как только я принял эту должность с Королевским Карибским бассейном, я ждал, чтобы услышать о корабле, на который мне было назначено. Я мечтал о белых песчаных пляжах и много солнечного света. Вы можете подумать, что я был немного разочарован, когда узнал, что буду работать на корабле в Балтийском море, а домашний порт был Амстердам, который находится всего в нескольких часах, где я вырос.
Никаких белых песчаных пляжей для меня!
Через неделю я получил электронное письмо, в котором сообщалось, что мое задание изменилось, и теперь я полет в Венецию в Италии, чтобы присоединиться к кораблю, который будет путешествовать в Средиземноморье. Это звучало немного лучше для меня.
Я посетил много греческих островов, Турции, Италии и Хорватии. Все потрясающие места, но я все еще мечтал о белых песчаных пляжах и был счастлив, когда узнал, что мой следующий контракт будет на корабле на Карибском бассейне. Это то, о чем я мечтал!
Мой следующий контракт начался удивительно. Домашний порт находился в Форт -Лодердейле, штат Флорида, и я получил свое исправление для потрясающих пляжей. Багамские острова, Мексика, Ямайка, Гранд Кайман … Список можно продолжать и продолжать. Но после 3 месяцев, когда я просто увидел пляжи, я начал скучать по портам в Средиземноморье. Они намного более разнообразны, с смесью исторических городов, таких как Рим и Афины и замечательные острова.
Поэтому, когда меня вызвали в офис, и мне сказали, что они передают меня на корабль в ЕСВеревка я совсем не был расстроен. Из -за языковых потребностей они нуждались во мне на корабле в Балтийском море. Корабль, который я должен был продолжать в начале моей карьеры в море. На этот раз я был очень взволнован. Я бы посетил Осло, Копенгаген, Стокгольм и даже на ночь в Санкт -Петербурге, Россия. Мне понравился этот маршрут.
Нам повезло с погодой, и у нас вообще не было грубых морей и много солнечного света. Порты были потрясающими, хотя и немного дорогими. Основной момент этого контракта была в однодневной поездке в Москву и увидев Красную площадь. Позвольте добавить, что мне не пришлось платить за это, еще одно прекрасное первое занятие на борту круизного лайнера.
Когда этот контракт закончился, я снова ждал, чтобы услышать о моем следующем корабле. Я был назначен на то, что тогда было самым большим круизным лайнером в мире. Прываться в Саутгемптоне, Великобритания и за его пределами, и посещение западного Средиземного моря, с портами в Испании, Франции и Италии. Корабли обычно не остаются в Европе зимой, поэтому я должен был совершить свой первый трансатлантический круиз. пересечь Атлантический океан за 7 дней и заканчивая контракт на Карибском бассейне, где я был счастлив снова увидеть пляжи.
Мой последний контракт снова привел меня к новым направлениям. Канада и Новая Англия. Посещение таких мест, как Новая Шотландия, Бар -Харбор, Сент -Джон и Бостон.
Мне посчастливилось всегда иметь возможность покинуть корабль и исследовать пункты назначения. Хотя не всегда было много времени, чтобы увидеть все за один день, я посещал каждое место несколько раз, поэтому все, что я пропустил однажды, я бы увидел в следующий раз.
Вам нужно быть сертифицированным или иметь какую -либо квалификацию?
У меня не было никакого опыта в качестве гостевого сотрудника по обслуживанию (или любой другой работы по приему), когда я подал заявку на должность, но имел опыт работы в обслуживании клиентов, что тесно связано с этой должности. И говорить несколько языков – это определенный профессионал, если вы хотите работать на круизном лайнере.
На борту есть много рабочих мест, для которых вам не нужна степень, но опыт в этой области всегда полезен. Другие должности, которые доступны, для которых вам не нужна степень, – это детские клубы, спортивный персонал, развлекательный персонал, официанты, домашнее хозяйство и магазины на борту.
Я получил обучение по своей должности на борту, а также обучение по контролю толпы, пожарной борьбы и, конечно же, как эвакуировать корабль в случае чрезвычайной ситуации. Оказавшись на борту, вы можете быть повышены на позиции с более высоким рейтингом, но они исключают задания, для которых вам нужна квалификация. Как бы я ни работал, я бы никогда не добрался до капитана?
Как люди могут найти работу в круизных лайнерах?
Первый раз, когда я применил Интернет, не был тем, чем он есть, и я написал старомодные письма в каждую круизную линию и отправлял их по почте. Я был неудачным.
Во второй раз я подал заявление через агенты по подбору персонала, что привело к нескольким предложениям о работе.
Будьте очень осторожны с прохождением агентов по подбору персонала, так как многие взимают плату, что неправильно. Вы не должны платить, чтобы получить работу. Агенты по подбору персонала платят круизными линиями, именно так они зарабатывают свои деньги.
Я сам использовал Caribbean Cruise Careers, компания, базирующаяся в Бельгии. Есть много веб -сайтов с информацией и рабочими местами, но они не все надежны. Вот еще несколько сайтов, которые вы можете попробовать:
Все круизные рабочие места – вакансии круиза
Карнавальные развлечения – развлечения
Набор короны – наем партнера для Королевского Карибского бассейна, знаменитостей и азамары (только Великобритания)
Disney Cruise Line – на борту с Disney Cruise Line
Работа в круизных лайнерах – вакансии круизных кораблей
Вы можете найти полный список заслуживающих доверия агентов по подбору персонала и круизных строк в моем блоге.
Применение непосредственно на веб -сайте Cruise Line также является хорошим способом получить работу на борту круизного лайнера.
Какой процесс подачи заявки?
Я подал заявку онлайн с Caribbean Cruise Careers и провел интервью в Амстердаме. У меня также были интервью в Лондоне через Cruise Carreras.
У вас будет быстрое интервью с кем -то непосредственно с круизной линии. Они берут интервью у многих других претендентов в день, так как они проводят несколько дней набора каждые 6 месяцев или около того. Поэтому убедитесь, что вы доступны в ваш назначенный день, так как они не смогут изменить его, или вам, возможно, придется подождать еще 6 месяцев, пока они не проведут другой день набора персонала.
Само интервью не длится долго. Они будут задавать вам вопросы о вашем опыте и протестируют ваш языковой навыкс Ваш английский должен быть идеальным, а другие языки определенно будут профессионалом, особенно европейскими языками.
После собеседования может потребоваться некоторое время, прежде чем вы узнаете, получите ли вы работу. После того, как вы были наняты, все еще может занять некоторое время, прежде чем вы присоединитесь к кораблю, так как позиция все еще должна стать доступной.
А как насчет рабочей визы?
После того, как вы получите работу, есть много документов, которые необходимо сделать. Вам нужно подать заявку на визу C1/D. Круизная линия даст вам необходимые документы, которые вам необходимо подать заявку на визу.
Вам нужен паспорт, который действителен как минимум еще на один год. Вам нужно подать заявку на визу C1/D в посольстве или консульстве США.
В зависимости от того, где вы будете путешествовать, вам могут понадобиться другие визы, такие как виза Schengen для Европы или австралийская виза, если именно там вы будете путешествовать. Вы должны заплатить за все визы самостоятельно. Вам также нужно будет пройти полную медицинскую проверку, за которую вы также должны заплатить себе. В зависимости от того, где вы живете, это может стоить до 500 евро.
Что влечет за собой работа на круизном лайнере?
На борту круизного лайнера нет средних дней. Каждый день приносит что -то новое, и каждый день круиза отличается. День поворота полностью отличается от дня в порту или дня в море.
В день порта большинство гостей покидают корабль, но все объекты остаются открытыми, поэтому вам, возможно, придется работать. Но это меньше дел. Морские дни заняты, так как все гости на борту. Большинство моих задач состояли из урегулирования счетов, ответов на вопросы о том, что можно сделать на корабле или жалобы на домики, еду и развлечения.
В день порта или моря, если у меня была ранняя смена, я начал в 8:00 утра и работал до 16:00. Или поздняя смена будет с 16:00 до полуночи.
В день, когда я обычно начинал в 6:00 утра, готовясь к тому, чтобы все гость покинули корабль. Им нужно урегулировать свои счета, и у них есть много вопросов о том, как они попадают в аэропорт. Как только все выходят из корабля, около 11:00 утра, мы надеемся, что у нас будет небольшой перерыв на обед, а затем начнем готовиться к следующим гостям, чтобы прийти на борт.
Как только 4500 новых гостей придут на борт, у них будет много вопросов, багаж отсутствует, домики – это не то, что они ожидали, дети теряются, а также мужья. Это продолжается поздно ночью, после чего мне отчаянно нужен напиток в баре экипажа! Надеюсь, я в постели к полуночи.
Тревога снова выйдет рано на следующее утро, либо для ранней смены, либо в порт.
В среднем я работал бы около 10 часов в день, 7 дней в неделю, в течение 7 месяцев. И это считаются лучшими часами на борту круизного лайнера. Поскольку все вокруг вас работают в эти часы, я никогда не имел их в виду. Мы были одной большой семьей и добились успеха каждого круиза как команда.
Что платят работнику круизного лайнера?
Оплата на борту круизного лайнера не самая лучшая, для моей должности я получал 1800 долларов в месяц. Но это без налогов, и у меня не было других расходов. Нет арендной платы, без счетов и бесплатных путешествий. Он оплачен раз в неделю на счете на борту. Это примерно в среднем для любой услуги, связанной с услугами на борту круизного лайнера.
Самые низкие оплачиваемые позиции находятся в соответствии с чистями и техническим обслуживанием, это исключает положения домашнего хозяйства, поскольку они получают советы, которые могут многое изложить в конце каждого круиза. То же самое касается официантов.
Более высокие платные должности – это управление и, конечно, капитан.
Несмотря на то, что это одна из наших любимых работ, чтобы заработать деньги на дороге, мы рассмотрели много других удивительных способов заработать лишние деньги! Не пропустите эти посты:
Зарабатывать деньги из дома с этими 11 прибыльными боковыми заголовками
Получите плату, чтобы написать онлайн сегодня
Как зарабатывать деньги в Интернете: окончательное руководство
Оплачиваемые онлайн -опросы, которые могут заработать вам m